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人类的科学家很早的时分，就开发出一种AA7075的铝合金，这种铝合金分量只要钢铁的三分之一罢了，可是坚硬的程度和钢铁几乎一样。所以这种技能可以让交通工具愈加的轻便节能，一般运用在机身和机翼方面，别的也在运用这个技能。
尽管新式铝合金运用十分方便，可是有一个问题是科学家一直没有办法解决的难题，那就是这种铝合金不可以焊接，由于在焊接过程中，资料需要被加热的情况下，此时新式铝合金就会呈现分子结构活动不均匀的状态，这样一来就会导致焊接出来的产品有些裂缝，根本没有办法运用。
近期加州大学洛杉矶分校的工程师经过一系列的实验，总算开发出一种十分特殊的焊接方法，可以让铝合金AA7075彻底的焊接成功，这个方法是将体积只要十亿分之一米的碳化钛纳米颗粒加入AA7075的焊丝之中，这一来就可以利用这种颗粒衔接资料。
经过这个方面焊接之后，不会有任何的缝隙，并且也可以加固这种铝合金，这样一来铝合金AA7075就可以在很多的行业内运用。比方以后我们的轿车就可以运用铝合金AA7075，这样就可以分量大大的减轻，然后让燃油经济性提高，削减环境方面的污染。
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日前，市场监督管理总局、规范化管理委员会同意发布《GB/T36980-2018电动轿车能量消耗率限值》。此项规范为全球 针对纯电动轿车能耗目标提出要求的技能规范，将在促进纯电动轿车节能技能应用，推进电动轿车降低能耗、节约电力能源方面发挥重要作用。
该规范适用于大设计总质量不超越3500kg的M1类纯电动轿车，依据GB/T18386-2017工况法测验， 阶段将于2019年7月1日正式实施。安全证券依据现有进入2019年新能源车型引荐目录的纯电乘用车型进行验证，80%车型满意第二阶段限值，100%车型满意 阶段限值。因而该限值规范全体要求较为宽松。该限值规范以具有三排以下座椅、高车速≥120km/h的车型为基准，并给予高运输效率车型(具有三排及以上座椅)额定3%限值优惠、给予限速车型(高车速<120km/h)差异化折算K系数。
安全证券指出，该规范于2015年立项，形式参照GB19578-2014乘用车燃料消耗量限值，因而其能量消耗量限值点评体系沿袭按整备质量分组的阶梯式，而非依据整备质量的直线式。该规范依据2017年3-4月纯电动车型测验数据进行数据分析及规范拟定。
2017年至今纯电乘用车技能水平显著提高，能耗水平快速下降。参照2018年补助方针的纯电乘用车能耗要求，该规范要求全体较为宽松。其间 阶段将于2019年7月1日开始实施，依据规范标识阐明， 阶段限值将用于新车型准入或新能源轿车补助方针;第二阶段限值可用于拟定鼓舞少量先进车型的方针，或用于拟定未来更长时间的新车型准入方针。安全证券以整备质量500～3000kg为区间作图，比较能量消耗限值与2018年补助方针中纯电乘用车能耗要求。
在2019年 批新能源轿车推广应用目录中，共有46款纯电乘用车产品入选。不考虑测验速度前提下，悉数46款车型均满意 阶段能耗限值，其间40款已满意第二阶段能耗限值。考虑测验速度前提下，共有16款车型未能到达120km/h测验速度，计入速度系数K后，悉数16款车型满意 阶段能耗限值，其间11款已满意第二阶段能耗限值;其余30款到达120km/h测验速度的车型中，悉数30款满意 阶段能耗限值，其间26款已满意第二阶段能耗限值。满意第二阶段限值车型合计37款，占比到达80%。因而站在2019年一季度当时节点， 阶段限值基本丧失限制意义，而2019年 批引荐目录80%的第二阶段限值达标率阐明，此项规范全体处于较宽松水平。
安全证券指出，2019年1月份新能源轿车销量到达9.6万台，工业高景气度继续，估计2019年全年新能源轿车产销将超越160万台，动力电池装机超越80GWh，建议重视细分行业龙头，以及海外动力电池中心供货商。
今天青山304靴子落地，朋友圈刷的很是亢奋。不过商场的反响稍显平淡，冷轧商场的成交则未见有多高涨，流通环节比较周六部分有小幅上涨50元/吨算是对青山盘价的回应。
304方面
今天早间商场报价多企稳，宏旺、诚德商场干流报价在14300-14400元/吨，甬金开周始终如一的薄板报价14500元/吨毛基。
而伴随着福建甬金3月盘的拉涨400动作，商场成交方面有些微改变：甬金商场干流成交在14350-14400元/吨，宏旺、诚德则在14250-14300元/吨，之前的贱价14200元/吨简直未见，全体304商场稳中有所上扬，仅仅由于库存也算可观，商场想有大起伏的上行还是有些困难，本周商场开端步入正轨，成交才是引导商场走势的主线。
而热轧由于没有冷轧库存的负累，比较而言多以欢腾为主，商场也早已流通起来，今天青山又来了场及时雨，所以商场稳中仍有部分产地有所抬头，仅仅起伏有限，毕竟成交仍未跟上商场上行的节奏，接下来就要看商场的共振结果！
201方面
就有些踌躇，一方面是青山未开盘，另一方面是冷轧库存仍是压力，冷轧商场近几日多有回调促成交，可是收效甚微，今日冷轧干流报价仍在8350-8400元/吨，成交则多有起浮。
冷热联动，201冷轧相对稳中偏弱势，热轧尽管有些方面还有期盼，可是资源仍是制约商场方向的一个重要方面，接下来热轧部分资源能否实时实现才是商场重视的主题。
小结
今日新周伊始，青山以涨为始，商场反应不及预期，主要成交还未能赶上上行的节奏，后期仍是要需求决定商场的波动！
至发稿时，部分304贸易商有调涨动作，至于商场能不能顺势而为就要静待结果了！
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